蓄電池對(duì)電動(dòng)觀光車性能的影響

新能源觀光車，在廣大地區(qū)的短途運(yùn)輸中，一問世就得到了市場(chǎng)消費(fèi)者的認(rèn)可，成為目前市場(chǎng)上最受歡迎的電動(dòng)觀光車。選擇購(gòu)買電動(dòng)觀光車時(shí)，要了解一定的相關(guān)知識(shí)，才能全面認(rèn)識(shí)電動(dòng)觀光車，首先讓我們了解電動(dòng)觀光車的性能參數(shù)。

（14座電動(dòng)觀光車）

一般來說，電動(dòng)觀光車的主要性能參數(shù)是：續(xù)行里程、行駛速度、車身自重、電池?cái)?shù)、最大爬坡率、額定負(fù)荷，其中續(xù)行里程是指一次充電后電動(dòng)觀光車最大公里數(shù)，里程越多那么車輛的性能越好。

行駛速度是指電動(dòng)觀光車日常行駛速度，由于是特定車輛原因，目前市場(chǎng)上電動(dòng)觀光車的行駛速度一般在 30~50 km/ h 以上。車身自重和規(guī)格主要取決于車輛的材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理。如果電動(dòng)觀光車車體和底盤可以用鋼材或特殊材料制造，那就最好不過了。

蓄電池作為電動(dòng)觀光車的核心部件之一，直接影響電動(dòng)觀光車的性能，其性能和質(zhì)量也直接影響到電動(dòng)觀光車的行駛里程和質(zhì)量。一般來說，市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)觀光車大多是鉛酸蓄電池，電池的數(shù)量也取決于電動(dòng)觀光車的座位數(shù)和車輛的額定負(fù)荷。